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順利著陸!神舟十五號載人飛行任務取得圓滿成功

2023-06-04

2023年6月4日6時30分許,神舟十五號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸,執(zhí)行飛行任務的航天員費俊龍、鄧清明、張陸身體狀態(tài)良好,神舟十五號載人飛行任務取得圓滿成功。飛行乘組在空間站組合體工作生活了六個月,在太空見證了中國空間站正式建成的圓夢時刻。

我國空間站工程使用的空間站各艙段、載人飛船、貨運飛船、中繼衛(wèi)星及發(fā)射這些航天器所使用的長征系列運載火箭,均由中國航天科技集團有限公司研制,工程其他分系統(tǒng)也有航天科技集團所屬相關單位參與。

飛船返回艙徐徐降落

飛船返回艙反推發(fā)動機工作,成功著陸

著陸現(xiàn)場

2022年11月29日,長征二號F運載火箭將神舟十五號飛船發(fā)射升空,航天員乘組進入空間站組合體,開始了太空生活。這是我國載人航天工程立項實施以來的第27次飛行任務,也是進入空間站階段后的第4次載人飛行任務。

月伴神箭:長二F火箭發(fā)射神十五飛船(來源:央視新聞)

在軌期間,航天員乘組在地面支持下,首次實現(xiàn)2個乘組6名航天員“太空會師”,神舟十五號與神舟十四號飛行乘組完成在軌輪換,隨后圓滿完成4次出艙活動,刷新了中國航天員單個乘組出艙活動紀錄,順利開展空間站三艙狀態(tài)長期駐留的驗證工作,進行多項空間科學實驗和技術試驗,驗證貨物氣閘艙出艙工作模式,迎來天舟六號貨運飛船、神舟十六號載人飛船的來訪對接,并與神舟十六號飛行乘組進行在軌輪換。

神舟十五號載人飛船于6月3日21時29分與空間站天和核心艙成功分離。飛船返回制動前第一次調姿完成后,軌道艙與返回艙成功分離,飛船返回制動發(fā)動機點火,返回艙與推進艙分離,飛船再入大氣層,在距地面約10公里的高空開傘,最終成功著陸。

神舟系列飛船是航天員實現(xiàn)天地往返的“生命之舟”,由航天科技集團五院抓總研制。本次回收任務延續(xù)使用快速返回模式,在不改變軟硬件條件下,返回繞飛地球從18圈縮短至5圈,返回時間與采用該模式之前相比縮短近20小時。

“凌晨3點就要奔赴東風回收場,在預定落點附近準備返回艙落地前的各項事宜,隨時待命,時刻準備。”試驗隊總體負責人彭華康表示,夜間行駛是本次回收任務的一大挑戰(zhàn)。神舟十五號載人飛船回收試驗隊在工作管理與流程方面進行優(yōu)化,反復確認細節(jié),克服自然條件,開展了多次安全培訓,圍繞返回過程故障、著陸環(huán)境異常、處置工序故障三大類故障模式,準備了20多種處置預案,包括返回艙彈道式返回、未脫主傘、無水肼泄漏、返回艙落入水中、氣候條件惡劣等,并針對重點環(huán)節(jié)進行多次單項和綜合演練,保障此次返回艙處置任務的圓滿完成。

(文/鄧雨楠 部分內容來源/中國載人航天工程辦公室)